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关于柴油发电机组排气管蓝烟故障解析

2020-06-22 点击数:30
  这期的小编带大家了解一下如果在柴油发电机组起动后作业不安稳且排气管冒蓝烟原因及扫除方法:
  一、毛病剖析

  柴油发电机起动后转速忽高忽低,通常是因为燃油调整体系失灵所造成的。

  二、毛病缘由

  1柴油发电机各汽缸作业不良,招致各缸紧缩压力不一样。

  2燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。

  3高压油泵内各分泵柱塞供油量关联较多。

  4发电机组调速器内部调速绷簧弹力削弱,使调速功能发作变化。

  5调速器达不到最低转速。

  6调速器内部旋转零件不平衡或合作空隙过大。

  7调速器转速达不到标定转速。

  三、扫除办法

  1. 对柴油机油底壳内的机油标尺进行检察,调查是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过检察发现机油的质量和数量契合柴油机的用油规则。

  2. 松开高压油泵放气螺丝,按压手油泵,扫除油路内的空气。

  3. 紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。

  4. 起动发电机组(柴油)后使转速提高到1000r/min左右,调查转速是不是有所安稳,但听到柴油机转变的声响仍是不安稳,毛病未被扫除。

  5. 对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验,结果发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后,拆开第三缸喷油器,对喷油器进行喷油压力实验,结果发现第三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。

  6. 从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后安装喷油器,起动柴油机,发现排蓝烟表象不见,但柴油机转速依然不安稳。

  7. 拆下高压油泵总成,对调速器内部进行技能检察。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调整和安装后,起动柴油机至转速达700r/min左右,调查柴油机作业能否平稳。检察中未发现异常,毛病即被扫除。

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